58同城CEO姚劲波： 生活服务场景推动新车发展口碑和效果转化平台

  感谢大家来到2018中国汽车风行汇盛典，58同城作为新车领域的“新人”，感谢大家过去对58车的支持，我认为我们的新车业务非常有潜力。我们在三年前收购了 “汽车点评网”升级为58车业务，三年来，在各位的支持下，58车在新车业务里面取得了一定的地位和一定的成绩。

  2019年，58车将回到58同城的公司体系中，我们通过打通内部所有的资源，为新车所有的客户提供服务。在三年前58同城的新房业务基本是零，2018年我们新房业务超过所有的平台拿下了新房广告业务第一的桂冠。当平台有各种流量，各种用户的时候，二手房把新房带动起来是完全没问题的。我们也以同样的角度从二手车切入了新车市场，希望聚集整个58同城的平台和资源力量，推动新车业务、58车能够拿下更好的市场位置，更好地服务我们所有的合作伙伴。

  第一、 汽车正从奢侈品、身份的象征变成消费品。甚至今天很多车可以直接在网上订购，尤其是新能源汽车，没有4S店，直接在网上交订金购买，隔几个月以后提货。这像电商一样便捷的趋势。

  用户越来越在乎口碑、信息的透明和真实的内容服务。从这个方面讲，58车会更加的社区化，通过我们的部落在线把产品真实的传递给消费者，让他们预订，这将达到很高的转化率。我们切入新车市场很重要的一个角度是用户服务，我们大家都希望提供真实的内容服务和口碑服务。

  同时我们也希望，在厂商看来，58车在新车领域是一个转化率最好、效果最好、线索最多、成交最好的平台。

  第二、充分的利用整个58同城生态的力量。58同城是一个有很丰富的生活场景的公司，我们在老百姓生活的所有的领域都提供服务，从大学毕业找工作，到租第一套房子，到买房等所有的环节，我们都在进行服务。

  我们也是中国最大的二手车平台，58同城的二手车今天服务了数万中小各种经销商，我们也是瓜子二手车的股东之一，我们会结合二手车丰富的流量和数据内容，同时在用户浏览二手车的时候，推荐我们的新车内容。2019年，我们很期待这种生态的力量，会在新车业务的发展上发挥更重要的作用。

  此外，我们也是最大的驾校考试平台。学完车以后第一件事情是看车、买车，最大的二手车平台和最大的驾校平台，能保证我们在新车领域利用生态的力量来切入这一个市场。同时，我们也会更进一步把58同城体系里面各个业务的流量资源全部流转起来。

  比如结合我们的房产和招聘业务，我们大家可以让客户知道，同一个小区买什么车的人最多，同一个公司什么车卖得最好。我们整个公司业务的丰富场景都能够为新车导流，能够给用户不一样的产品和服务，这是我们的第二个切入角度。

  第三、汽车市场越来越下沉到三四线城市，甚至农村地区。我们在2017年推出了一个新产品——58同镇，在全国每一个镇做当地的站点，让当地乡镇居民能交流车、房、招聘，以及各种本地信息和服务。58同镇在过去一年里面，走完了58同城大概用了十年才走完的路。这么大的流量平台和服务体系，对我们的汽车业务向乡镇下沉是巨大的利好，我们也会调动58同镇下沉的服务体系推动我们的新车业务。

  总体来说，我们大家都希望把58车打造成一个跟市面上所有的产品不一样的产品，更加效果驱动、可衡量，利用整个生态的力量，能够让58同城所有的生活服务水融。同时，我们在三四线和农村地区更加下沉。

  我们的目标很简单，希望2019年能够站稳新车行业第三的位置，打造不一样的产品。因为58车不是独立的公司，它的发展会体现在58同城美股上市的报表里，2019年开始，我们将集中全公司之力把新车业务做起来。我们的小目标是站稳前三，大目标是希望成为中国数一数二的新车服务平台，能够用科技，用生态服务好整个新车领域。

  中国今天新车销量依然大于二手车，大概是2倍。但是在美国，二手车的销量是新车的3-4倍，所以中国二手车跟新车的比例还有6倍的增长空间，也就是说如果我们58同城能够站稳二手车行业第一的位置，让时间证明一切，我们的新车领域也会是第一。我们大家可以和各位一起见证这一天的到来，让我们一起创新，服务好用户。在这个冬天里，我们在一起，应该会走得更稳，走得更好。