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  本项目共涉及5个折弯工位，针对产品特性及批量生产规格要求，百超设计了4+1的折弯方案：4台折弯单机（含一台电动折弯单机），配合1套折弯自动化单元。折弯作为钣金加工行业对精度要求极高的一个工序，百超以折弯技术和超高的性价比的解决方案长期处在各项竞争中的先进地位，特别是百超专利技术“

  动态挠度补偿”，可以自动检验测试折弯原料的材质与厚度的差异并自动给予补偿，以绝对的优势提供最佳的折弯精度。百超的小型

  电动伺服折弯机新品ByBend Smart E系列，采用百超自主研发的BCCB控制管理系统驱动全新的纯电伺服驱动系统，相比普通液压驱动型折弯机在折弯效率上提升70%的同时节能60%。

  ，可以根据不同的客户的真实需求，快速搭配模块化的可选配置，包括但不限于折弯机规格、机械手品牌与规格、地轨长度、抓具类型、物料流形式等。更有明确的目的性地实现用户的实际要，最大化使用效率的同时更能尽可能地缩短项目周期。

  本项目共享(安徽)通过自主开发的MES软件，将百超配置的折弯机器人控制管理系统与AGV控制管理系统的信号集成，确保了在AGV驶入和驶离时，折弯围栏能自动开启和关闭。同时，当有人员不慎进入时，光栅系统会自动检验测试到异物并强制关闭机器人动作，从而做到有明确的目的性的安全检测，避免不必要的停机。

  在辅机行业，往往在投入到焊接工序前需完成焊接成套件的配餐，这部分工作需要结合设备的工作位置和多台设备的加工范围特性做到合理安排，所谓的配餐工作需尽可能减少物流的搬运工作(精益要求)。本项目中，百超和共享(安徽)通过软件的互联互通，将后续配餐工作结合5套折弯工位各自的折弯产品实现精准配餐。

  通过PDA手持终端扫码，自动在WMS的终端完成托盘信息的录入，以及订单相关信息的绑定操作，触发AGV的自动搬运，存入折弯半成品库的入库操作。

  AGV在接受多任务指令后，可进行任务挂起，以及人为介入的非常规应用场景的作业指令，比如当天未完全消耗完的切割半成品托盘的再次入库(切割半成品库)的存放，待第二天重启挂起的任务等。

  本项目的折弯解决方案设计充分结合了前道工序后的后续工件及托盘管理的需求，考虑了物流转运路径、空间限制条件、后道工序设计以及安全性等多方面因素。此设计确保了前后工序的智能衔接的同时也兼顾用户独特的操作习惯。与盲目追求全自动化不同，百超的目标是为用户更好的提供更智能、更灵活、更经济实惠的折弯解决方案，这一努力得到了用户的充分认可。

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